Гавриил Державин

Гавриил Державин — писатель, служивший на должности министра юстиции Российской империи, родился 14 июля 1743 года. Его поэтический дар стал известен благодаря оде «Фелица». Она так понравилась императрице, что автор получил в дар усыпанную бриллиантами табакерку, а через несколько лет и должность секретаря Её Величества. Державин сочинял на самые разные темы — писал и торжественные стихи, и простые застольные песни. Часто произведения сопровождал комментарий, где говорилось, что именно вдохновило поэта на сочинение. В 1791 году, под впечатлением от взятия в русско-турецкой войне крепости Измаил, Гавриил Романович создал слова первого неофициального гимна России — стихотворение «Гром победы, раздавайся!», которое положил на музыку композитор Осип Козловский. Через несколько лет «Гром победы» сменился гимном «Боже, Царя храни!».

14 июля 1903 года была полностью введена в эксплуатацию Транссибирская магистраль. Великий Сибирский путь — так Транссиб назывался вначале — строился, чтобы объединить огромную, богатую природными дарами азиатскую часть Российской империи с европейской. Строительство обошлось в огромную сумму — 350 миллионов рублей золотом. Самая длинная в мире железная дорога охватывает территорию двух частей света, пересекает 87 городов и 16 крупных рек. Конечный пункт Транссибирской магистрали — город Владивосток.

Старинная колокольня — кампанила, — веками украшавшая площадь Сан-Марко в Венеции, обрушилась 14 июля 1902 года. Её история начинается в девятом веке. Тогда кампанила была одновременно и сторожевой башней, и маяком, и тюрьмой. На протяжении столетий она была настоящей мишенью для молний и страдала от землетрясений. Башню постоянно реставрировали. К началу двадцатого века она представляла собой многовековой слой разного строительного материала. И однажды не выдержала: по стенам пошли трещины, колокольня полностью разрушилась, превратившись в пыль. За событием наблюдало множество людей, никто не пострадал, но ни одной подлинной фотографии падения не сохранилось. Современная башня, построенная в 1912 году, является реконструкцией.